A legszebb és legnehezebb útvonal a legjobbaknak.

Adatok:

• 124 kerékkm (116 GPSkm),
• 6374 m+ szint,
• 24 frissítőpont, 30 ellenőrzőpont
• online közvetítés a rendezvény 30 órájában
• A 334 Mátra 115 teljesítő listája és teljestési idők az egyes években

Mindenkit szertettel várunk!

Változások 2012-ben

Indulni idén is csak előnevezéssel lehetséges, az előnevezés határideje pedig május 20.

Mátra 115 nevezés

Mátra 88 nevezés

A Mátra 115 teljesítésével elérhető minősítések, pontok:

• Mátra Teljesítménytúrázója
• MSTSZ Nemzeti Bajnokság futama,
• UTMB 2013 4 pont,
• MTSZ 310.5 pont.

Mátra115 – 2011 – 1. rész from PALL Attila on Vimeo.

Ezzel picivel túlléptük az 1996-os csúcsot a leghosszabb távon indulók számát tekintve.

Fantasztikus pályacsúcsok mindhárom távon:

• Mátra 115 – Karlowits-Juhász Tamás 17.40
• Mátra 88 – Sperka Tamás 14.13
• Mátra 55 – Nagyváthy János 7.19

A sokszoros mátrai hősök

Nyolcszoros Mátra 115 teljesítők:

• Kohán Balázs
• Maku László
• Megyesi Balázs

Hétszeres Mátra 115 teljesítő:

• Sütő László

Mátra 115 eredmények

Mátra 115 eredménylista (részletes adatok az online közvetítés oldalon)

Az idei Mátra 115 érdekessége, hogy három rövidebb távos nevező is átnevezett 55-ös, il. 88-as távról 115-re menet közben és egyúttal teljesítették is a leghosszabb távot. Külön érdekesség, hogy idén a rövidebb és a leghosszabb távon is voltak családi teljesítések.

Gratulálunk minden Mátra 115, 88, 55 indulónak és teljesítőnek! A résztvevők lelkesedéséből és küzedelméből rendezőként is sokat merítettünk.

Médija

Mátra115 rajt

Rajt képek a kisnánai várból

Kékestető

Kékesi képek

Parádsasvár

Parádsasvári és rajt képek

Parádsasvári képek/2

Galyatető

Galyai képek

Ágasvár

Ágasvár képek

Fallóskút

Fallóskút képek

Rajt és cél

Rajt cél képek

M115 cél

Gyöngyöstarján cél képek

M115 leggyorsabb teljesítő: Karlowits-Juhász Tamás

M115 leggyorsabb női teljesítő: László Szilvia

M88 leggyorsabb teljesítő: Sperka Tamás

M55 leggyorsabb teljesítő: Nagyváthy János

Athosz filmje az idei rendezvényről:

Mátra115 – 2011 – 1. rész from PALL Attila on Vimeo.

2011-es Mátra115 a teljesítők szemével

Dr. Szabó Péter képei

Ezzel picivel túlléptük az 1996-os csúcsot a leghosszabb távon indulók számát tekintve.

Fantasztikus pályacsúcsok mindhárom távon:

• Mátra 115 – Karlowits-Juhász Tamás 17.40
• Mátra 88 – Sperka Tamás 14.13
• Mátra 55 – Nagyváthy János 7.19

Mátra115 eredmények

Mátra 115 eredménylista (részletes adatok az online közvetítés oldalon)

Az idei Mátra 115 érdekessége, hogy három rövidebb távos nevező is átnevezett 55-ös, il. 88-as távról 115-re menet közben és egyúttal teljesítették is a leghosszabb távot. Külön érdekesség, hogy idén a rövidebb és a leghosszabb távon is voltak családi teljesítések.

Gratulálunk minden Mátra 115, 88, 55 indulónak és teljesítőnek! A résztvevők lelkesedéséből és küzedelméből rendezőként is sokat merítettünk.

Kékestető

Parádsasvár

Galyatető

Ágasvár

Fallóskút

Fallóskút képek

Rajt és cél

M115 cél

M115 leggyorsabb teljesítő: Karlowits-Juhász Tamás

M115 leggyorsabb női teljesítő: László Szilvia

M88 leggyorsabb teljesítő: Sperka Tamás

M55 leggyorsabb teljesítő: Nagyváthy János

Athosz filmje az idei rendezvényről:

Mátra115 – 2011 – 1. rész from PALL Attila on Vimeo.

Magadnak csinálod, magadnak szervezed!

A túra közösségi teljesítménytúra, a túrázó-futó közösség rendezi magának. Ha tudsz valamiben segíteni, keress meg minket, mindenki segítségére számítunk!

A közösségi túrán mindenki saját felelősségére indul, kártérítés semmilyen címen nem igényelhető! A két hosszabb táv rendkívül nehéz, nagy felkészültséget igényel, csak tapasztalt túrázóknak, futóknak ajánljuk.

Egy fontos változás lesz, 2011-től csak előnevezéssel lehet indulni!

Regisztráció: 2011. június 3. (péntek) 19:00-20:00 és 2011. június 4. (szombat reggel) 6:00-6:45

Nevezési díj egy tálca saját készítésű – melegálló, szállítható – sütemény (ha valaki nem tud házi sütit hozni, akkor jó a bolti is). Az ellenőrzőpontokon szét fogjuk osztani. Fontos hogy a sütemény melegben is elálló (pl. tejszínmentes) és szállítható legyen! Pénzbeli nevezési díj nem lesz.

Ellátás, frissítés

Az ellátás alapja víz és amit Ti, indulók hoztok (süti pl.), ez díjmentes. A maradék részt (levesek, gyümölcs, paradicsom, izó, gyümölcslé, tea, harapni valók, zsíros-lekváros kenyér, stb) étkezési jegyért (2000 Ft) lehet igénybe venni, ami az előnevezéskor igényelhető.

Közlekedés: Gyöngyösről Kisnánára, valamint Budapestről Kisnánára június 4-én reggel külön buszjáratot tervezünk indítani, amire az online nevezéskor lehet jelentkezni. Arra kérünk mindenkit, hogy lehetőség szerint a tömegközlekedést válassza. Ha személyautóval érkeztek, hagyjátok azt Gyöngyösön, Gyöngyöstarjánban csak néhány autó tud úgy parkolni, hogy az a falu életét ne zavarja.

Szállás információ: A rajtban és a célban saját felszereléssel fedett helyen (iskola, kultúrház) lehet aludni, sátorozás is lehetséges (a rajtban a kisnánai várban sátorozhattok!). Fizető vendéglátásról érdeklődni Koppánynál lehet.

Egyéni frissítést, vagy egyebet szállítunk a következő helyekre: Galyatető, Mátraháza, Mátraszentimre, Szoros-patak, Hidegkúti-th., Fajzatpuszta, Gyöngyöstarján A frissítéshez használjátok ezt a szervezett depót, illetve a frissítőpontok ellátását, hogy ne generáljunk fölös autóforgalmat a Mátra útjain (ez nem csak a Mátra védelme miatt fontos, hanem a teljesítménytúrák védelme miatt is) és az esélyegyenlőség miatt is. A szállítás egyirányú, a frissítőpontokon maradt holmikat nem biztos, hogy a célba szállítjuk, ill. legfeljebb a pont zárása után.

Eldobó poharakat, edényeket nem fogunk osztani, ha elkerülhető nem szereténk szemetet vásárolni és szétosztani. Az ellenőrzőpontokra viszünk pár edényt, amit öblítünk, ezeket lehet használni, vagy a saját magad által hozott edényeket.

Mátra 115

Táv: kerékkel 124,04 km, turistautak.hu alapján 116 km

Szintemelkedés: 6374 m, GPS track nagy felbontású térképre illesztésével számolt érték

Szintidő: 30 óra

Rajt: Kisnána, vár, 2011. június 4. 7.00 tömegrajt

Cél: Gyöngyöstarján, Művelődési Ház

Útvonal: Kisnána – Jagus – Oroszlánvár – Kékestető – Parádsasvár – Galyatető – Mátraalmás – Galyavár – Galyatető – Hatökör-ura – Mátraháza – Lajosháza – Mátraszentimre – Szorospatak – Ágasvári-th. – Ágasvár – Mátrakeresztes – Hidegkúti-th. – Nagy-Parlag – Muzsla – Diós-patak – János-vára – Kénes-forrás – Havas – Fajzatpuszta – Káva – Tót-hegyes – Rossz-rétek -Világos-hegy – Gyöngyöstarján

Mátra 88

Táv: 94,77 km kerékkel (turistautak.hu alapján 88)

Szintemelkedés: 4822 m

Szintidő: 26 óra

Rajt: Kisnána, vár, 2011. június 4. 7.00 tömegrajt

Cél: Gyöngyöstarján, Művelődési Ház

Útvonal: Kisnána – Jagus – Oroszlánvár – Kékestető – Parádsasvár – Galyatető – Mátraalmás – Galyavár - Galyatető – Hatökör-ura – Mátraháza – Lajosháza – Mátraszentimre – Szorospatak – Ágasvári-th. – Ágasvár – Mátrakeresztes – Hidegkúti-th. – Tót-hegyes – Rossz-rétek – Világos-hegy – Gyöngyöstarján

Mátra 55 (útvonal változás!)

Táv: 57,84 km (turistautak.hu alapján)

Szintemelkedés: 2800 m (turistautak.hu)

Szintidő: 14 óra

Rajt: Kisnána, vár, 2011. június 4. 7.00 tömegrajt

Cél: Gyöngyöstarján, Művelődési Ház

Útvonal: Kisnána – Jagus – Oroszlánvár – Kékestető – Parádsasvár – Galyatető – Mátraszentimre – Fallóskút - Mátrakeresztes – Hidegkúti-th. – Tót-hegyes – Rossz-rétek – Világos-hegy – Gyöngyöstarján

Ez egy nagyon fontos ügy. Az utóbbi években a túrák egyre nagyobb autóforgalmat zúdítanak szeretett hegyeinkre. Azt hiszem sokunknak fáj a szíve emiatt. És nem csak a szívünk fáj, de sokan támadják is a teljesítménytúrázást a nagy autóforgalomra hivatkozva.

A megoldás pedig az, ha elejét vesszük ezeknek a vádaknak:

• Gyertek tömegközlekedéssel, ha egy mód van rá. És van rá mód, pl. Budapestről Gyöngyös tök jól megközelíthető, busszal egy óra. Nyilván más irányokból is.
• Aztán ha autóval is közelítetek, az autót logisztikai szempontból is a legcélszerűbb Gyöngyösön hagyni. Aztán Gyöngyösről péntek este, vagy szombat reggel kibuszozni Kisnánára, a rajtba. A célból pedig 10 perc a buszút Gyöngyösre. Így sem Kisnánát, sem Gyöngyöstarjánt nem fogjuk terhelni autóforgalommal és nem fogjuk elfoglalni a kicsi falukat és összes parkolóhelyüket egy egész hétvégén keresztül.